BİNALARDA bulunan taşıyıcı sistemlere sonradan yapılan müdahaleler ve olası sarsıntılarda bu müdahalelerin oluşturduğu riskler konusunda uzmanlar uyarılarda bulundu. İTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof.Dr.Ercan Yüksel, “Bu konuda çok şikayet var, biz de duyuyoruz. Dairelerinde veya katlarında mevcut kolonların alt katta devam edip etmediğine dair bina sakinlerinin basit bir gözlemi değerlendirilebilir. belirlemek için kullanılır.” dedi. TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Füsun Sümer, “Bazen kolonların yontulduğunu hatta kesildiğini söylüyorlar. Zemin katlarında ticari işletmelerin olduğu binaların taşıyıcı sisteme yapılan müdahaleler sonucu çökmesi tesadüf değil. Büyük vitrinlere ihtiyaç duyan herhangi bir ticari işletmede bu tür işlemlerin olup olmadığını incelemek, kontrole ihtiyacım var” dedi.
İstanbul’daki binaların yapısal deprem riskine ilişkin uyarılar var. Uzmanlar, kolon, kiriş gibi yapılara hukuka aykırı müdahaleler ve binalarda olası çökme riskini artıran tadilatlara karşı uyarıda bulundu.
DOĞALGAZ, ELEKTRİK, SU SİSTEMLERİ GEÇERKEN BU ELEMANLAR BİLİNÇSİZCE KIRILABİLİR.
İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ercan Yüksel ise, “Betonarme taşıyıcı sistemler düşünüldüğünde yapımızın en değerli ana taşıyıcı elemanları kirişler ve kolonlardır. birbirine çerçeve dediğimiz taşıyıcı sistemler oluşturacak şekildedir.Binanın hizmet ömrü boyunca revizyon yapılması kesinlikle tehlikelidir.Böyle bir değişikliğe ihtiyaç olsa dahi bu bilgi işin mimarı olan mühendis ile paylaşılmalıdır. binanın statik projelerinin müellifi ve onun gözetiminde böyle bir revizyon gerektiğinde değerlendirme yapılmalıdır.Çoğu zaman doğalgaz, elektrik, su, tesisat gibi birimler betonarme elemanlar etrafından geçtiğinde bu elemanlar Kontrolsüz ve bilinçsiz bir şekilde kırılır.Düşey yükler altında dahi tehlikeli bir durum oluşturur.Binalar kolon, tüm kolon ve kiriş elemanlarını keserek çökebilir. Bina üzerinde kendine özgü görevi olan, bunları söküp yerine daha küçük veya farklı malzemelerden yapılmış farklı malzemelerle yapısal devamlılığı bozan; “Bu inşaat mühendisliğinde kabul edilemez bir hatadır” dedi.
BASİT BİR GÖZLEM TESPİT İÇİN KULLANILABİLİR “Zemin katlar genellikle ticari mekan olarak kullanıldığında orta bölme duvarların olmadığı geniş mekanlara ihtiyaç duyulabilir.” Ayrıca bazı elemanlar bilinçsizce küçültülebilir. Sütun elemanlarının boyutu azaltılabilir veya kesilebilir. Bununla ilgili çok şikayet var, biz de duyuyoruz. Bu anlamda bina sakinlerinin dairelerinde veya katlarında mevcut olan kolonların alt katta devam edip etmediği konusunda yapacakları basit bir gözlem, böyle bir işlemin yapılmasındaki noktayı belirlemek için kullanılabilir” dedi.
MÜHENDİS DENETİMİNDE BU YANLIŞ GERİ DÖNÜLEBİLİR. Yüksel, “Daha önce taşıyıcı sistemi zarar görmüş binaların tamiri yapılabiliyor” diyen Yüksel, “Bununla ilgili farklı tamir ve güçlendirme işlemleri var. Bunu farklı aletler kullanarak yapmak mümkün ama bu işlem için mühendis, binanın statik proje müellifi ile tekrar irtibata geçilmeli ve bu kusurun nasıl giderilebileceği onun gözetiminde yapılmalıdır.
GENİŞ VİTRİN İHTİYACI OLAN İŞLETMELERİN DENETLENMESİ GEREKİR. TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Füsun Sümer, “Artık özellikle ana caddelerde binaların ve konutların alt katlarının ticari işletmelere verildiğini ve kullanıldığını gözlemliyoruz. Bu ticari işletmeler binalarda tadilat veya müdahale yaptığında Böyle bir şey yapılmamalı örneğin; Sağlam bir yapıda bile taşıyıcı elemanlar ‘Dolgu duvarları kaldırıp vitrin oluşturayım’ deyince bunlar kaldırıldığında binalarda bir zafiyet oluşuyor. bazen sütunların kırpıldığını söyle, söylemek bile istemiyorum ama kesiliyor, muhtemelen korkunç bir benzetme olacak ama sandviç gibi tüm katların düşmüş olması tesadüf değil, gerekli. büyük vitrin gerektiren herhangi bir ticari işletmede böyle bir işlem olup olmadığını kontrol etmek için.kontrol ister.Olayların ağır cezası ile bu işi yapanların bir nebze de olsa kalpleri tıkanabilir.Tekrar söylüyorum, o ben Ticari işletmelere ait apartmanların bu şekilde yıkılması tesadüf değil, araştırılmalıdır. Herhalde konutların altında ticari işletmelere izin verilmemeli. Aslında yerleşim belgesi verildikten sonra vatandaşa burada inanarak oturabilirsiniz deniliyor ama bundan sonraki bu müdahaleler için muhtemelen yazıda, belli dönemlerde denetim olması gerekiyor. Nasıl binalarımızda asansörlerimizin aylık bakımları yapılıyorsa; Şu anda mevcut mevzuatta bu durum söz konusu değil ancak gerçekleştirilmiş yapılar da dahil olmak üzere taşıyıcı sisteme yapılabilecek kolon ve kirişlere yapılan müdahalelerin izlenmesine yönelik bir kontrol mekanizmasının oluşturulmasında fayda var. . Öncelikle bilinmelidir ki taşıyıcı sistemlere müdahale suçtur.”
